70 ат көче дүрт тәгәрмәчле трактор
Уңай яклары
● Мондый трактор 70 ат көче 4 двигательле.
More Уңайлы тизлекне күчерү һәм электр чыганагын тоташтыру өчен бу мөстәкыйль икеләтә эшләнмә белән.
Olow Урта су һәм коры кырларда сукалау, әйләндерү, ашлама, чәчү һәм башка авыл хуҗалыгы эшләренә, шулай ук юл транспортына туры килә. Бу продукт көчле практиклыкка һәм югары эш нәтиҗәлелегенә ия.
Төп параметр
| Модельләр | CL704E | ||
| Параметрлар | |||
| Тип | Дүрт тәгәрмәч | ||
| Күренеш күләме （Озынлык * киңлек * биеклек） мм | 3820 * 1550 * 2600 （Куркынычсыз рамка） | ||
| Бсде тәгәрмәче (мм） | 1920 | ||
| Шина зурлыгы | Алгы тәгәрмәч | 750-16 | |
| Арткы тәгәрмәч | 12.4-28 | ||
| Арба тәгәрмәче (мм) | Алгы тәгәрмәч | 1225、1430 | |
| Арткы тәгәрмәч | 1225-1360 | ||
| Minир асты чистарту (мм) | 355 | ||
| Двигатель | Бәяләнгән көч (kw) | 51.5 | |
| No.к. | 4 | ||
| POT (kw) чыгару көче | 540/760 | ||
Сораулар
1. Тәгәрмәчле тракторларның эш үзенчәлекләре нинди?
Тәгәрмәчле тракторлар, гадәттә, яхшы хәрәкәтчәнлеге һәм эшкәртүләре белән билгеле, һәм дүрт тәгәрмәчле системалар яхшырак тарту һәм тотрыклылык тәэмин итә, аеруча тайгак яки иркен туфрак шартларында.
2. Мин тәгәрмәч тракторымны ничек сакларга һәм сакларга тиеш?
Двигательнең яхшы торышын саклап калу өчен, двигатель майы, һава фильтры, ягулык фильтры һ.б.ны регуляр рәвештә тикшерегез һәм алыштырыгыз.
Машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен шин басымын һәм киемен күзәтегез.
3. Сез тәгәрмәч тракторы проблемаларын ничек диагнозлыйсыз һәм чишәсез?
Әгәр дә сез каты руль яки машина йөртү авыр булса, руль һәм асылмалы системалардагы проблемаларны тикшерергә кирәк булыр.
Двигатель эшләве кимсә, ягулык белән тәэмин итү системасы, ут кабызу системасы яки һава кабул итү системасы тикшерелергә тиеш.
4. Тәгәрмәчле трактор эшләгәндә нинди киңәшләр һәм саклык чаралары бар?
Эш нәтиҗәлелеген күтәрү өчен төрле туфрак һәм эш шартлары өчен тиешле җиһаз һәм тизлекне сайлагыз.
Техниканы кирәксез бозмас өчен, тракторны башлау, эшләтеп җибәрү һәм туктату процедуралары белән таныш булыгыз.
